新华网济南4月8日电（记者董振国）作为京沪高速铁路途经线路最长的省份，山东省近日启动铁路沿线的征地拆迁工程。
据山东省国土资源厅副厅长张庆坤介绍，京沪高速铁路是经国务院批准建设的国家战略性交通基础设施和铁路客运专线网主干线之一，是继三峡工程之后又一个对我国经济社会发展具有深远影响的重大标志性工程，也是世界上建设标准最高、线路最长的高速铁路。
据介绍，京沪高速铁路在山东境内长约358公里，占全线总长度的27％，是沿线7省市中线路最长的，途经山东5个市、近200个村庄。
据调查测算，高速铁路山东段工程永久性用地约1．86万亩，临时用地约7600亩，房屋拆迁面积约87万平方米。征地拆迁涉及面广，工作量大，任务艰巨。为此，山东省要求各地严格执行征地拆迁补偿政策规定，依法依规进行补偿，及时足额兑现到位，严禁任何单位和个人以任何理由和方式挪用、拖欠和截留。
在征地过程中，山东省要求沿线地区要确保耕地占补平衡。把京沪高速铁路建设和土地开发整理复垦工作有机结合起来，铁路用地施工前，必须将耕作层的熟土剥离，用于土地开发整理复垦造地。临时用地和取土场用地要严格按规定标准进行，临时用地结束后，施工单位要及时进行复垦，恢复土地原貌。
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